SU-845 Trailing Arm-montage met remschijf (nieuw) 65-76

Als u liever gloednieuwe 1965-1976 Corvette draagarmen wilt monteren in plaats van uw originele wiellagers te reviseren, kan DCS de bestelling voor u uitvoeren! Onze kant-en-klare complete assemblages zijn gebouwd volgens de exacte GM-specificaties met gloednieuwe onderdelen.

Onze eigen vakbekwame technici beginnen met een nieuwe gepoedercoate draagarm met een gemonteerde voorbus. De wiellager set wordt afgesteld volgens GM-specificaties met volledig nieuwe Timken-wiellagers, binnen- en buitenlager afdichtingen, spindel-shim en afstandsring. De montage wordt voltooid met een nieuwe lagerstofkap, parkeerrem-achterplaat (zilver), parkeerremschoenen en roestvrijstalen parkeerrem hardware. De parkeerremcomponenten worden afgesteld op de nieuwe remschijf. Onze nieuwe schijven garanderen dat de slingering binnen de juiste toleranties blijft.

Let op: De draagarm-/wiellager-assemblages van de Corvette uit 1965-1976 zijn voorzien van het juiste spindeljuk dat vooraf is geïnstalleerd en met de juiste specificaties is vastgedraaid.

………………………………………..

If you’d rather bolt all-new 1965-1976 Corvette trailing arm assemblies instead of rebuilding your original wheel bearings, DCS can fill the order! Our ready-to-install complete assemblies are built to exact GM specifications using all-new parts.

Our own skilled technicians start with a new powder coated trailing arm with a front bushing installed. The wheel bearing assembly is set-up to GM specifications with all new Timken wheel bearings, inner & outer bearing seals, spindle shim and spacer. Assembly is completed with a new bearing dust shield, park brake back-plate (silver), park brake shoes and stainless park brake hardware. Park brake components are adjusted to the new disc brake rotor. Our new rotors guarantee run-out is kept to within correct tolerances.

Note: 1965-1976 Corvette trailing arm/wheel bearing assemblies will include the correct spindle yoke pre-installed and torqued to the proper specification.