SU-1606 4-versnellingsbak en 82 draagarm montage met nieuwe remschijf (gereviseerd) 80-81

Breng de achterwielophanging van uw Corvette uit 1980-1982 terug naar de originele staat zonder dat u een dure set eenmalig te gebruiken gereedschap hoeft aan te schaffen of de kennis hoeft te vergaren die nodig is om de achterwiellagers van uw Corvette te monteren. De gereviseerde draagarmen maken een einde aan de rompslomp!

De interne revisieservice van DCS omvat een volledige demontage en inspectie van alle componenten. Dit is waar u op kunt vertrouwen bij want wij reviseren geen draagarmconstructie die niet aan de fabrieksspecificaties voldoet. Draagarmen worden gecontroleerd op roest en aanslag, spindels worden gecontroleerd op correcte lager oppervlakken, verdraaiing en draadschade, en lager steunen en remklauwbevestigingsbeugels worden gecontroleerd op scheuren. Deze inspectie garandeert de integriteit van de onderdelen die worden gebruikt om uw draagarmconstructie te reviseren.

Onze eigen vakbekwame technici reinigen vervolgens alle componenten, poedercoaten de draagarm en monteren correct een nieuwe draagarmbus. De wiellager set wordt volgens GM-specificaties afgesteld met volledig nieuwe Timken-wiellagers, binnen- en buitenlager afdichtingen, spindelring en afstandsbus. De montage wordt voltooid met een nieuwe lagerstofkap, parkeerrem-achterplaat (goudkleurig), parkeerremschoenen en roestvrijstalen parkeerrem hardware. De parkeerremcomponenten worden afgesteld op de nieuwe remschijf. Onze nieuwe schijven garanderen dat de speling binnen de juiste toleranties blijft.

Let op: Corvette-draagarm-/wiellagers uit 1980-1982 zijn voorzien van het juiste spindeljuk, vooraf geïnstalleerd en aangedraaid volgens de juiste specificaties. Het juk op deze draagarm is geschikt voor 1980-1981 met handgeschakelde versnellingsbak en alle Corvette’s uit 1982.

………………………………………….

Return your 1980-1982 Corvette’s rear suspension to its original condition without having to purchase an expensive set of one-time use tools or gain the knowledge needed to set-up your Corvette’s rear wheel bearings. The rebuilt trailing arms will eliminate the hassle!

DCS in-house rebuilding service includes a complete disassembly and inspection of all components. This is where you gain confidence because we won’t rebuild a trailing arm assembly that doesn’t meet factory specifications. Trailing arms are checked for rust and scale, spindles are verified for correct bearing surfaces, twisting and thread damage and bearing supports and caliper mount brackets are checked for cracks. This inspection ensures the integrity of the parts used to rebuild your trailing arm assembly.

Our own skilled technicians then clean all components, powder coat the trailing arm and correctly install a new trailing arm bushing. The wheel bearing assembly set-up to GM specifications with all new Timken wheel bearings, inner & outer bearing seals, spindle shim and spacer. Assembly is completed with a new bearing dust shield, park brake back-plate (gold), park brake shoes and stainless park brake hardware. Park brake components are adjusted to the new disc brake rotor. Our new rotors guarantee run-out is kept to within correct tolerances.

Note: 1980-1982 Corvette trailing arm/wheel bearing assemblies will include the correct spindle yoke pre-installed and torqued to the proper specification. The yoke on this trailing arm assembly is correct for 1980-1981 with manual transmission and all 1982 Corvettes.