994-185 C6 Verlagingsset V & A 05-13

Corvette heeft de eerste C6-polyurethaanbevestigingsrubbers ontworpen en nu hebben wij voor uw gemak nieuwe veerbouten voor een complete C6-Corvette-verlagingsset vervaardigd. Onze nieuwe verankeringsbouten elimineren de noodzaak om materiaal van uw originele bouten af ​​te slijpen (waardoor installatietijd wordt bespaard) en u kunt de juiste fabrieksmaatbouten in alle 4 de hoeken van uw ophanging gebruiken.

De polyurethaan rubbers van ons zijn speciaal ontworpen voor de ophanging van je C6 Corvette. Het bovenoppervlak is NIET vlak zoals fabrieksrubberen bussen. De bussen van de remblokken zijn ontworpen met een convexe radius waardoor de bus kan glijden terwijl de bedieningsarmen draaien.

Onze verlagingsset stelt je in staat om je C6 Corvette ongeveer 2 “te laten zakken en je kunt je fabrieks-bouten laten staan ​​voor het geval je de rijhoogte van je Corvette later wilt herstellen. Prachtig vervaardigd in de VS. Demontage van ophanging vereist voor installatie.

Bij het verlagen van je Corvette wordt de rit vaak hard omdat de fabrieksschokken niet zijn ontworpen voor de lagere stand. Wij raden u aan om te converteren naar een QA1-schokdemper, die een kortere schokbreker heeft waardoor de Corvette binnen de demping van de schokdemper kan rijden. Bovendien maken QA1-schokken regelbare demping mogelijk met een enkel of dubbel regelbaar kleplichaam.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

Corvette designed the first C6 polyurethane lowering pads and now for your convenience we have manufactured new spring bolts for a complete C6 Corvette lowering kit. Our new lowering bolts eliminate the need to cut any material from your original bolts (saving installation time) and allow you to use the correct factory size bolts in all 4 corners of your suspension.

The polyurethane cushions were custom designed for your C6 Corvette’s suspension. The top surface is NOT flat like factory rubber bushing. Flat polyurethane bushings will bind as the suspension actuates causing the bushing to tear – our bushings are designed with a convex radius that allows the bushing to slide as the control arms pivot. Our bushings are also designed to snap over the spring bolt rather than being permanently attached – this design keeps the bushing from breaking away from the adjustment bolt as the suspension pivots.

The lowering kit will allow you to drop your C6 Corvette approximately 2″ and you can keep your factory bolts in case you want to restore your Corvette’s ride height later. Proudly manufactured in the USA. Requires disassembly of suspension for installation.

When lowering your Corvette often times the ride become harsh because the factory shocks were not designed for the lower stance. We recommend converting to a QA1 shock, which has a shorter shock body allowing the Corvette to ride within the dampening of the shock absorber. Plus, QA1 shocks allow for adjustable dampening with either single or double adjustable valve body.