440-99 C2/C3 Remzadel pakket € 320,– statiegeld Rebuilt zadels 65-82

1,399.98 Incl. BTW

Van de originele Delco Moraine-behuizingen – Corvette remklauwen worden gereinigd, geïnspecteerd en opnieuw opgebouwd met roestvrijstalen hulzen en vervolgens opnieuw samengesteld met behulp van alle nieuwe OE-componenten, waaronder zuigers, veren, afdichtingen, ontluchtingsschroeven en padpennen. Remklauwen worden vervolgens op druk getest voor een lekvrije installatie. Geschikt voor zowel 1965-1966 Corvettes 1e ontwerp & 1967-1982 Corvettes 2e ontwerp remklauwen.

Alle vier de remklauwen van uw C2 of C3 Corvette vervangen? Dutch Corvette Supplies 1965-1982 revisie-set voor schijfremmen bevat alle onderdelen die nodig zijn om het remsysteem van uw Corvette in de oorspronkelijke staat te herstellen. Corvette schijfrevisie revisie kit bevat:

(4) Originele remklauwen in roestvrij staal met schroefdraad
Remklauwbevestigingsbouten met ringen
(8) Premium organische schijfremblokken met pinnen en splitpennen
Rubber remslangen
Klemmen van remslang “U” en koperen ringen
Slepende stalen remklauwlijnen
(1) remvloeistof van quart dot 3
Opmerking: herbouwde remklauwen worden bij ruil verkocht. Voeg € 80,00 per wiel toe, terugbetaalbare core charge als herbouwbare kernen niet bijbestellen.

Originele stijl versus O-ring zegel:
Lip seal zuigerafdichtingen werden in de fabriek in 1965-1982 Corvette-remklauwen geïnstalleerd en als u uw Corvette 100% correct wilt houden, zijn ze de juiste keuze. Houd er echter rekening mee dat langdurige inactiviteit en / of versleten remonderdelen de vijand zijn van het ontwerp van de lipafdichting. Als je het leuk vindt om je Corvette op een hartige manier te oefenen, of juist omdat je trots en vreugde vaak langdurig zitten, zijn O-ringafdichtingen de betere keuze. De o-ringen bieden superieure afdichting in alle richtingen en bieden de best mogelijke afdichting.

€ 320,– Statiegeld

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

 

From original Delco Moraine housings – Corvette brake calipers are cleaned, inspected and rebuilt with stainless steel sleeves, then reassembled using all new OE components including pistons, springs, seals, bleeder screws and pad pins. Calipers are then pressure tested for a leak-free installation. Fits both 1965-1966 Corvettes 1st design & 1967-1982 Corvettes 2nd design calipers.

Replacing all four of your C2 or C3 Corvette’s brake calipers? Dutch Corvette Supplies 1965-1982 disc brake overhaul kit includes all parts needed to restore your Corvette’s braking system to its original condition. Corvette disc brake overhaul kit includes:

(4) Stainless steel sleeved original style brake calipers
Caliper mount bolts with washers
(8) Premium organic disc brake pads with pins and cotter keys
Rubber brake hoses
Brake hose “U” clips and copper washers
Trailing arm steel caliper lines
(1) quart dot 3 brake fluid
Note: Rebuilt calipers are sold on exchange. Add € 80.00 per wheel, refundable core charge if rebuildable cores do not accompany order.

Original-Style vs. O-Ring Seal:
Lip seal piston seals were factory installed in 1965-1982 Corvette calipers, and if you are wanting to keep your Corvette 100% correct they are the way to go. However, be aware that prolonged inactivity and/or worn brake components are the enemy of the lip seal design. If you enjoy exercising your Corvette heartily, or, conversely, your pride and joy often sits for extended periods, O-ring seals are the better choice. Superior in design all-around, O-rings offer the best sealing possible.

€ 320,– Core

Plusminus 3 weken levertijd

Het volgende product wordt ook toegevoegd:

  • Statiegeld Remzadel pakket €320,--
5 / 5
31
Beoordelingen
Geef jouw oordeel Bekijk beoordelingen