600K034 C4 Remschijven set drilled/slotted voor 13″ 88-96

Power Stop C4 Corvette geboorde en gegroefde remschijven bieden u de voordelen van zowel geboorde gaten voor koeling als gleuven om gas en stof weg te vegen. Het resultaat is een remschijf die er zowel goed uitziet en beter presteert dan het fabrieksremsysteem van uw Corvette. Power Stop-remschijven gebruiken alleen de beste blanks en zijn voorzien van gietstukken van G3000-kwaliteit. Alle boor- en sleufrotoren zijn verzinkt in zilver om roest te weerstaan. Zo blijven de open wielontwerpen van uw Corvette er goed uitzien. Het geboorde en ingelaste ontwerp is de populairste prestatieschijf voor straattoepassingen.
Bekijk deze functies:

Boorgaten houden remschijven tot 180 graden koeler
Sleuven houden een duidelijk contactvlak tussen de pad en de schijf
Verhoogde remprestaties
Ziet er geweldig uit achter zowel custom- als fabriekswielontwerpen.

Opmerking: omvat zowel linker voorste als rechter voorste remschijf.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………….

Power Stop C4 Corvette drilled and slotted rotors give you the advantages of both drilled holes for cooling and slots to sweep away gas and dust. The result is a brake rotor that both looks good and performs better than your Corvette’s factory brake system. Power Stop rotors use only the finest blanks and feature G3000 grade castings. All drilled and slotted rotors are silver zinc plated to resist rust – keeping your Corvette’s open wheel designs looking good. The drilled and slotted design has been the most popular performance rotor for street applications.
Check out these features:

Drill holes keep brake rotors up to 180 degrees cooler
Slots keep a clear contact patch between the pad and the rotor
Increased braking performance
Look great behind both custom and factory wheel designs.

Note: Includes both left rear and right rear rotors. Fits all 1988-1996 Corvettes with both standard and heavy-duty brake options. 12″ diameter. Sold in pairs.