M-4130 Petris Opti-Spark verdelerunit 95-96

Corvette C4’s uit 1992-1996 staan ​​bekend om problemen met de verdeler en ontsteking. Lekkende waterpompen blijken vaak de oorzaak te zijn van problemen met de Opti-Spark. Echter, inferieure aftermarket-verdelers veroorzaken ook problemen met een probleemloze ontsteking; tel daar de arbeidskosten voor een Opti-Spark-installatie bij op en je hebt een dure klus als de verdeler defect raakt. Misschien begrijp je nu waarom een ​​met de hand geassembleerde en geteste Opti-Spark-unit je verwachtingen voor een betrouwbare en probleemloze ontsteking zal overtreffen.

De Petris Opti-Spark-verdeler voor de Corvette uit 1995-1996 wordt met de hand geassembleerd met onderdelen die gelijkwaardig of beter zijn dan de originele GM Opti-Spark.

• Elke unit is uitgerust met een optische sensormodule van Mitsubishi-kwaliteit . Onze optische sensor is vervaardigd met componenten die gelijkwaardig of van hogere kwaliteit zijn dan de originele optische sensor die door distributeurs wordt geleverd.
• De verdeelkapjes zijn voorzien van messing aansluitingen en hoogspanningsstrips. Voor een lange levensduur van de verdeler is elk exemplaar uitgerust met een vacuümventilatieslang met terugslagklep en restrictor.
• De rotor met messing punt van elke unit wordt vastgezet met Loctite, gemonteerd en vervolgens getest op lekkage.

De complete unit bevat alle onderdelen voor de installatie van de vacuümslang, een gedetailleerde handleiding en een nieuwe kabelboom. Om een ​​probleemloze installatie te garanderen, wordt de Petris Opti-Spark verdelerunit volledig getest voordat deze wordt verzonden. Beschouw uw Opti-Spark problemen als verleden tijd! Gefabriceerd door Throwback Enterprises, oorspronkelijk ontwikkeld door Petris Enterprises.

Let op: Geschikt voor Corvette LT1 en LT4 modellen uit 1995-1996.

……………………………………………………..

1992-1996 C4 Corvettes are synonymous with distributor and ignition issues. Leaky water pumps have often been found to be the issue when it comes with opti-spark troubles. However, substandard aftermarket distributors have caused their own issues when it comes to trouble-free ignition; couple that with labor cost for an opti-spark install and you have an expensive project if or when the distributor fails. Maybe now you understand the reason for a hand assembled, bench tested opti-spark unit that will surpass your expectations for reliable and trouble-free ignition.

The 1995-1996 Corvette Petris Opti-Spark Distributor is hand assembled with parts that are equal to or greater than the original GM Opti-Spark.

• Each unit is equipped with a MITSUBISHI-GRADE OPTICAL SENSOR MODULE. Our optical sensor is built using components that are equal to or higher quality than the original equipment optical sensor found in factory-supplied distributors.
• Distributor caps include brass terminals and high voltage straps. For longevity over the distributors life, each assembly is fitted with a vacuum ventilation hose assembly with check valve and restrictor.
• Brass tipped rotor of each unit is secured with Loctite, assembled, and then tested for leakage.

Complete unit includes all parts for installation of the vacuum hose and detailed instructions and new electrical harness. To ensure a one-time, trouble-free installation, the Petris opti-spark distributor assembly is fully bench tested before being shipped – consider your opti-spark woes a memory of the past! Manufactured by Throwback Enterprises, originally developed by Petris Enterprises

Note: Fits 1995-1996 LT1 and LT4 Corvettes.