DB-1296 Voorste remklauw O-ring zuiger conversiekit (High Heat Design) 65-82

Converteer de voorremklauwen van uw Corvette (2e ontwerp) uit 1965-1982 van het originele lip seal-ontwerp naar de duurzame o-ring-ontwerpzuigers. Als remklauwen eerder zijn gereviseerd met roestvrijstalen hulzen, dan is het upgraden van uw remklauwen een optie voor iedereen die het remsysteem van zijn Corvette wil restaureren en verbeteren.

De ombouwset voor de o-ringzuiger van de voorremklauw bevat:

• (4) Zuigers in O-ringstijl
• (4) Zuiger O-ring afdichtingen
• (4) Stofhoezen voor zuigers
• Remklauwvloeistofafdichtingen (tussen de behuizinghelften)

Let op: bevat de juiste onderdelen om een ​​enkele remklauw aan de voorzijde om te bouwen naar het nieuwere o-ringontwerp. Per Corvette zijn 2 sets vereist.

Nu verkrijgbaar in een HIGH HEAT siliconen design.

Iedereen weet dat zowel tijd als hitte ervoor zorgen dat de remklauwzuigerafdichtingen van uw Corvette verslechteren. Beide hebben de eigenschap om het rubber uit te drogen en ervoor te zorgen dat ze barsten wanneer het rempedaal wordt ingetrapt. OEM-rubberafdichtingen zijn ontworpen voor ongeveer 347 graden. Onze nieuwe hoogwaardige, hittebestendige siliconen remklauwafdichtingen zijn bestand tegen temperaturen van meer dan 550 graden. Dit betekent betrouwbaardere, langer meegaande remklauwafdichtingen voor uw schijfremklauwsysteem.

Let op: DCS raadt het gebruik van Dot 5 remvloeistof af. Dot 5 siliconen remvloeistof maakt de garantie ongeldig (1 jaar garantie) omdat veranderingen in de chemie die betrokken zijn bij de productie van siliconen remvloeistof nadelige effecten kunnen hebben op de rubberen componenten, waaronder zuigerafdichtingen en o-ringen.

Origineel vs. O-ringafdichting:
Lipafdichting zuigerafdichtingen werden in de fabriek geïnstalleerd in remklauwen van 1965-1982, en als u uw Corvette 100% correct wilt houden, zijn ze de juiste keuze. Wees u er echter van bewust dat langdurige inactiviteit en/of versleten remcomponenten de vijand zijn van het lipafdichting ontwerp. Als u geniet van het trainen van uw Corvette, of omgekeerd, uw trots en vreugde vaak langere tijd stilstaat, zijn O-ringafdichtingen de betere keuze. O-ringen zijn superieur in ontwerp en bieden de best mogelijke afdichting.

……………………………………………………

Convert your 1965-1982 Corvette’s (2nd design) front brake calipers from the original lip seal design to the long lasting o-ring design pistons. If brake calipers have been previously remanufactured with stainless steel sleeves – then upgrading your brake calipers is an option for anyone who wants to restore and improve their Corvette’s brake system.

Front brake caliper o-ring piston conversion kit includes:

• (4) O-ring style pistons
• (4) Piston O-ring seals
• (4) Piston dust boots
• Caliper fluid seals (between housing halves)

Note: Includes the correct components to convert a single front brake caliper to the newer o-ring design. 2 kits required per Corvette.

Now available manufactured in a HIGH HEAT silicone design.

Everybody knows both time and heat cause your Corvette’s brake caliper piston seals to deteriorate. Both have the ability to dry out the rubber and cause them to crack when the brake pedal is applied. OEM rubber seals are designed for approx 347 degrees. Our new high performance, high heat silicone caliper seals will withstand temperatures in excess of 550 degrees. Meaning more reliable, longer lasting caliper seals for your disc brake caliper system.

Note: DCS does not recommend using Dot 5 brake fluid. Dot 5 silicone brake fluid will void the warranty (1-year warranty) as changes in chemistry involved in production of silicone brake fluid may have adverse effects on the rubber components including piston seals and o-rings.

Original-Style vs. O-Ring Seal:
Lip seal piston seals were factory installed in 1965-1982 calipers, and if you are wanting to keep your Corvette 100% correct they are the way to go. However, be aware that prolonged inactivity and/or worn brake components are the enemy of the lip seal design. If you enjoy exercising your Corvette heartily, or, conversely, your pride and joy often sits for extended periods, O-ring seals are the better choice. Superior in design all-around, O-rings offer the best sealing possible.