DB-1292 Keramische remblokken (17008) 64-82

Assen set geklonken keramische remblokken voor Corvette 1965-1982 met schijfremmen. 2 sets nodig per Corvette. Keramische materialen zijn ontworpen voor langdurige rotorslijtage, piepvrije werking en zeer weinig stof.

Organische versus semi-metalen versus keramische remblokken

Organische remblokken – ook bekend als niet-asbest organische remblokken. Organische remblokken zijn samengesteld uit verschillende vezels gemengd met een bindhars. Veelgebruikte materialen zijn vezels, rubber, koolstof, Kevlar en kleine hoeveelheden metaal (10-30%). Deze pads zijn zacht en gemakkelijk voor rotoren; het verstrekken van lage stof wrijving zonder lawaai. Organische remblokken slijten sneller dan half metalen remblokken.

Semi-metalen remblokken – bevatten ergens tussen de 30-65% metaal in gewicht gecombineerd met wrijving’s  modificatoren. Semi-metalen remblokken gaan langer mee en zijn duurzamer, terwijl ze een efficiëntere remkoeling bieden. De prestaties zijn drastisch verbeterd ten opzichte van organische pads vanwege hun veel hogere thermische drempel. Luidruchtiger dan organische of keramische remblokken en meer remstof.

Keramische remblokken – samengesteld uit dicht keramisch materiaal. Ontwikkeld als alternatief remblok om geluid en stof te verminderen. Keramische pads zijn gemakkelijk voor rotoren en hebben toch een langere levensduur dan organische of semi-metalen pads. Consistente prestaties bij een breed temperatuurbereik. Heeft mogelijk niet zoveel initiële beet en is niet ontworpen voor zware of race-remtoepassingen.

……………………………………………………………………………

Axle set of riveted ceramic brake pads for 1965-1982 Corvette with disc brakes. 2 sets required per Corvette. Ceramic materials are designed for extended rotor wear, squeak free operation and very low dusting.

Organic vs. Semi-Metallic vs. Ceramic Brake Pads

Organic Brake Pads – also known as non-asbestos organic brake pads. Organic brake pads are composed of various fiber mixed with a binding resin. Common materials include fiber, rubber, carbon, Kevlar and small amounts of metal (10-30%). These pads are soft and easy on rotors; providing low dust friction without noise. Organic brake pads will wear faster than semi-metallic brake pads.

Semi-Metallic Brake Pads – contain anywhere from 30-65% metal by weight combined with friction modifiers. Semi-Metallic pads are longer lasting and more durable while providing more efficient brake cooling. Performance is dramatically increased over organic pads due to their much higher thermal threshold. Noisier than organic or ceramic pads and will create more brake dust.

Ceramic Brake Pads – composed of dense ceramic material. Developed as an alternative brake pad to reduce noise and dust. Ceramic pads are easy on rotors and yet have a longer lifespan that both organic or semi-metallic pads. Consistent performance across a wide range of temperatures. May not have as much initial bite and not designed for heavy-duty or racing brake applications.