DB-1075 Z06/GS Carbotech XP24 Remblokken Voor 15-19

Carbotech Engineering C7 Corvette high-performance remblokken zijn gebouwd met behulp van een gepatenteerd 3-traps chemisch bindings- en klinkproces. Alle op het circuit bewezen wrijvingscomponenten van het bedrijf werken in een breed temperatuurbereik, bieden weinig slijtage en zijn rotorvriendelijk. DCS raadt Carbotech remblokken aan voor C7 Corvette-eigenaren die de beste prestaties willen van het door de fabriek ontworpen remsysteem van hun Corvette. Carbotech remblokken maken het mogelijk om de remeigenschappen van uw Corvette nauwkeurig af te stellen, afhankelijk van de specifieke toepassing en het gebruik van een liefhebber.

Speciaal ontworpen voor de 2015-2019 Z06 en Grand Sport Corvette’s met fabrieksremmen van J56 met stalen (ijzeren) remschijven.

XP24 is de topcompound van de uiterst succesvolle XP-serie compound’ s die door Carbotech zijn ontwikkeld. Deze compound is gebaseerd op dezelfde basisprincipes die in alle andere Carbotech-formules bestaan. XP24 heeft nog meer initiële beet, meer algehele beet en meer koppel, samen met de meest lineaire koppelcurve die we ooit hebben aangeboden. De thermische eigenschappen zijn van de hoogste die Carbotech biedt, samen met een van de hoogste wrijvingscoëfficiënten die door iedereen in de remindustrie worden aangeboden. Deze compound is de langst slijtende compound die Carbotech biedt, omdat deze oorspronkelijk is ontworpen voor uithoudingstoepassingen op het hoogste professionele raceniveau. Deze revolutionaire nieuwe compound is buitengewoon succesvol gebleken bij open wiel, gesloten wiel, sprint- en uithoudingstoepassingen. XP24 heeft een temperatuurbereik van 400F tot 2000F+ (204C tot 1093C+). Carbotech XP24 wordt NIET aanbevolen voor gebruik als dagelijks weggebruik vanwege mogelijke verhoogde niveaus van stof en geluid, samen met de benodigde warmte die nodig is om goed te werken.

Het XP24 remblokmateriaal is ontworpen voor bedrijfstemperaturen rond de 1000 graden. Vanwege dit vereiste warmteniveau zijn de remblokken alleen ontworpen voor toepassingen met de voor rem. Uw Corvette genereert niet genoeg warmte aan de achterkant om deze verbinding correct te laten werken.

……………………………………………………

Carbotech Engineering C7 Corvette high-performance brake pads are built using a proprietary 3-stage chemical bonding and riveting process. All of the company’s track – proven friction compounds work in a wide range of temperatures, offer low wear and are rotor friendly. DCS recommends Carbotech brake pads for C7 Corvette owners who want the greatest performance from their Corvette’s factory engineered brake system. Carbotech brake pads allow for fine tuning your Corvette’s braking characteristics depending on a specific enthusiasts application and use.

Specifically designed for 2015-2019 Z06 and Grand Sport Corvettes with factory J56 brakes utilizing steel (iron) rotors.

XP24 is the pinnacle compound of the extremely successful XP Series of compounds engineered by Carbotech. This compound is based on the same fundamentals that exist in all other Carbotech formulations. XP24 has even more initial bite, more overall bite and more torque along with the most linear torque curve we have ever offered. The thermal characteristics are of the highest Carbotech offers along with one of the highest coefficient of friction ratings offered by anyone in the braking industry. This compound is the longest wearing compound Carbotech offers as it was originally engineered for endurance applications at the highest pro racing levels. This revolutionary new compound has been extremely successful with open wheel, closed wheel, sprint and endurance applications. XP24 has a temperature range of 400F to 2000F+ (204C to 1093C+). Carbotech XP24 is NOT recommended for use as a daily driven street pad due to possible elevated levels of dust and noise along with the necessary heat required to work properly.

The XP24 brake pad material is designed for operating temperatures around 1000 degrees. Due to this required level of heat the brake pads are designed for front brake applications only. Your Corvette will not generate enough heat in the rear to allow this compound to work correctly.